Saga 20
In de Saga 20 shop hebben we onderdelen en accessoires voor welke secifiek voor de Saga20 zijn. Soms is origineel niet meer verkrijgbaar en zoeken we alternatief.
Saga 20 E
De Saga 20-E is volledig Elektrisch en er is voldoende capaciteit voor een hele dag varen. De motor volledig weg gewerkt onder de vloer en door Lithium Ion accu’s te gebruiken is het gelukt om alles netjes in de banken te plaatsen met behoud van de originele Saga look.
Lees het blog over de Saga 20-E hier op onze site voor uitgebreide informatie
Saga 20 FaceLift
Deze Saga20 Heeft een behoorlijke facelift ondergaan. Een royaal zwemplateau helemaal custom made en robuste Bimini. Samen met een moderne sprayhood en achtertent maken van deze ‘oude’ Saga een moderne sloep.
Saga20 Aankoop, Verkoop, onderhoud
Deze Saga 20 website is de startpagina voor Aankoop, Verkoop en Onderhoud van de Saga20. Deze Noorse sloep is werkelijk een klassieker uit de 70er jaren en nog steeds een zeer gewilde boot.
De eerste boten werden uitgevoerd met een Albin O-21 en later met de Albin O-22. Verweg de meeste boten zijn uitgevoerd met een Volvo Penta MB10a. De benzine motoren staan natuurlijk bekend om hun rustige loop en het zijn ook hele compacte motoren. Toen in de eind 70er jaren kleinere diesels op de markt kwamen werden de Saga’s met motoren van Bukh en Yanmar uitgevoerd.
Pas de laatste generaties hadden een 2 cilinder Volvo Penta motor die wel lekker rustig draaien. Kortom voor her-motorisering neme men het beste een nieuwe moderne diesel. Of je onderhoud je Albin of Volvo zodat je lekker rustig kan varen.
SAGA20 MOTOREN en ONDERDELEN
Alles te vinden voor de Albin motoren O21 en O22 op Albinonderdelen.nl en voor de Volvo Penta MB10a vindt u de onderdelen op MB10A.nl. Maar ook voor de Bukh en Yanmar hebben we de nodige onderdelen. Tenslotte hebben we ook de nodige ervaring voor her-motorisering.
